Com base no princípio de que no automobilismo nada é mais frustrante que não completar um calendário, a organização da Porsche Cup tem empenhado todos os seus esforços para garantir a pilotos, público e patrocinadores as nove etapas da temporada 2020 tal qual foram anunciadas.
Nesse sentido, desde que foi decretada a quarentena face à pandemia, a organização tem vindo a cumprir ‘à risca’ as determinações das autoridades públicas e desportivas: a etapa inaugural em Interlagos foi realizada com menos de 500 pessoas e fechada ao público, foi adotado regime de home office para todo stafe administrativo e promocional, folgas foram concedidas para as equipas de mecânica e engenharia e oferecidos incentivos aos pilotos para participarem na Corrida das Estrelas (competindo em simuladores e respeitando as normas de distanciamento social para conter a disseminação da pandemia).
A organização, ao longo das últimas quatro semanas, manteve contato permanente com autoridades desportivas e administradores de autódromos. O objetivo é avaliar as condições de retoma das atividades de pista e a promoção das oito etapas restantes na temporada 2020.
Foi necessário reformular o calendário original em dois pontos: a etapa prevista para 18 de abril em Goiânia foi adiada e a realização da etapa internacional dupla no Estoril substituída por duas reuniões em território nacional.
O adiamento de Goiânia deve-se ao período de quarentena ainda vigente, tanto no Estado de São Paulo como no de Goiás – bem como à suspensão das corridas no Brasil decretada pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) por prazo indeterminado.
A troca da etapa internacional por duas em território nacional foi imposta pela incerteza sobre a retomada de voos internacionais e pautada pela preocupação com o risco de contágio em virtude da deslocação transatlântica de todo o stafe da categoria.
O calendário reformulado pode ainda sofrer novas alterações, conforme a evolução da crise sanitária e a reação de categorias como a F1 à reeninicio das atividades -uma vez que, por via de regra, o autódromo de Interlagos é interditado para categorias nacionais meses antes da promoção do GP Brasil.
Mas em respeito aos pilotos, patrocinadores e ao público, para que todos possam acompanhar as corridas dos carros mais produzidos no planeta, a Porsche Cup anuncia as datas em que pretende realizar as oito etapas restantes em 2020. Os locais serão confirmados ainda este mês.
“Superada a preocupação em manter todos a salvo da contaminação, a nossa principal prioridade é entregar aos pilotos, patrocinadores e torcedores as nove etapas do campeonato em 2020. É uma pena sacrificar a jornada internacional, uma vez que fomos tão bem recebidos no Estoril em 2019. Mas era a melhor solução, tanto que conseguimos manter as cinco datas do segundo semestre conforme nosso calendário original. Estamos em contato permanente com a CBA e as pistas, para anunciar ainda neste mês o palco de nossa próxima etapa” referiu Dener Pires, promotor da Porsche Cup
Nova versão preliminar do calendário da temporada 2020:
Etapa 2 – Sprint – 22 e 23 maio
Etapa 3 – Sprint – 19 e 20 de junho
Etapa 4 – Sprint – 24 e 25 de julho
Etapa 5 – Endurance – 14 e 15 de agosto (data original)
Etapa 6 – Sprint – 18 e 19 de setembro (data original)
Etapa 7 – Endurance – 23 e 24 de outubro (data original)
Etapa 8 – Sprint – 14 e 15 de novembro (data original)
Etapa 9 – Endurance – 28 e 29 de novembro (data original)
