-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Bruno Taveira
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
-
- V de V no Estoril – Cristina Pechirra
Criado por Eric Van de Vyver em 2004, as 7 provas do campeonato em 2018 dividiram-se entre França, Espanha e Portugal.
As provas que decorrem em circuitos emblemáticos como Paulo Ricard, em Castelellet (França), Navarra (Espanha) e até no Circuito Bugatti em Le Mans, França , o campeonato veio ter a ultima prova no Estoril.
Em Portugal competiram 3 categorias. Monolugares (formulas) , GT e Prototipos LMP , sendo a corrida de 6h apenas disputadas por GT e Prototipos de Le Mans ( LMP3)
Com um dia de treinos chuvoso, as equipas tiveram de guardar os “slick” na gaveta mas ainda assim os despistes ocorreram dando origem a muitas situações de bandeira vermelha.
Já no sábado, o sol brilhou e a chuva não caiu .Mesmo assim a corrida teve muito momentos de Safety Car devido a alguns momentos menos felizes como despistes e até perdas de rodas.
A equipa Saussett gerida por gentleman driver, Fredderic Sausset, o único piloto profissional quadriamputado do mundo e que conta com 3 pilotos deficiente motores também esteve tendo corrido na categoria LMP 3.
No final o campeonato acabou com a vitoria da Wimmer Motorsport e da Visiom.
