A Volvo Cars escolheu Estocolmo para revelar aquele que promete ser um dos lançamentos mais relevantes da nova vaga elétrica: o Volvo EX60, um SUV de média dimensão 100% elétrico criado para atacar de frente os grandes desafios que ainda afastam muitos condutores da eletrificação — autonomia, tempos de carregamento e confiança em viagens longas.
Com o Volvo EX60, a marca sueca entra finalmente no maior e mais competitivo segmento do mercado global de veículos elétricos, reforçando a sua ambição de liderar a transição para uma mobilidade mais sustentável. A produção será europeia, com início previsto para a primavera de 2026, na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, o verdadeiro coração da ofensiva elétrica da Volvo.
Segundo Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, este novo modelo representa “um novo começo” para a marca e para os seus clientes. O discurso ganha substância com a estreia de uma plataforma totalmente nova, que introduz tecnologias de última geração como mega casting, arquitetura cell-to-body e core computing, soluções pensadas para aumentar eficiência, reduzir peso e melhorar a experiência global de condução.
Concebido a pensar nas famílias e no uso quotidiano, o Volvo EX60 oferece cinco lugares, amplo espaço interior e um nível de conforto que continua a ser imagem de marca da Volvo. Mas é nos números que este SUV elétrico realmente se destaca. Na versão P12 AWD Electric, a autonomia anunciada pode chegar aos 810 quilómetros com uma única carga, um valor líder no segmento para uma configuração de tração integral e um verdadeiro marco no universo dos elétricos.
Pela primeira vez, um SUV 100% elétrico aproxima-se de forma clara da autonomia de um modelo a combustão, tornando as viagens longas uma realidade sem compromissos. A tradicional “ansiedade da autonomia” perde aqui grande parte do seu significado, abrindo caminho a uma utilização mais despreocupada — seja em deslocações diárias ou em viagens de férias.
A experiência elétrica é reforçada por um sistema de 800 volts que permite carregamentos ultrarrápidos até 400 kW. Na prática, é possível recuperar cerca de 340 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos, um tempo que coloca o carregamento cada vez mais próximo de uma paragem convencional para abastecer combustível.
A pensar na durabilidade e na tranquilidade dos clientes, a Volvo oferece ainda uma garantia de 10 anos ou 240.000 quilómetros para a bateria, desde que as manutenções programadas sejam realizadas de acordo com os procedimentos da marca — um sinal claro de confiança na tecnologia que equipa o Volvo EX60.
Com este novo SUV elétrico, a Volvo não se limita a apresentar mais um modelo: lança um sinal claro de maturidade da mobilidade elétrica e redefine expectativas num dos segmentos mais disputados do mercado automóvel.
