
Os Continental GT e Flying Spur de gerações anteriores podem agora receber um sistema multimédia com funcionalidades presentes em automóveis mais recentes. A Bentley lançou uma atualização que substitui o equipamento original da consola central por uma unidade com ecrã tátil de maiores dimensões, ligação a smartphones e navegação revista.
Denominada Bentley Infotainment Upgrade, a solução destina-se aos Continental GT, Continental GT Convertible e Flying Spur de segunda geração, abrangendo veículos produzidos entre 2012 e 2019, consoante o modelo. A instalação é realizada através da rede oficial de concessionários, sem necessidade de substituir a consola central na sua totalidade.
O equipamento foi desenvolvido em colaboração com a equipa de design da Bentley para se integrar no habitáculo destes automóveis. Além da substituição do visor, a intervenção altera a disposição dos comandos da climatização e introduz uma interface gráfica inspirada nos sistemas dos modelos atuais da marca britânica.
Bentley substitui comandos físicos por ecrã tátil
A unidade inclui um ecrã tátil de 9,7 polegadas com resolução 2K. O visor apresenta novos grafismos e permite consultar, no mesmo espaço, as funções de navegação, comunicação, entretenimento e climatização. Um processador atualizado assegura o funcionamento da interface e a resposta aos comandos efetuados pelo utilizador. A nova unidade concentra as diferentes opções em menus digitais, substituindo a apresentação do sistema que equipava originalmente os veículos e disponibilizando os controlos no visor central.
Uma das alterações está na forma de regular a temperatura do habitáculo. Os comandos físicos anteriormente existentes na consola central são substituídos por controlos apresentados no ecrã. Esta solução permite ampliar a área destinada ao visor, mantendo a integração do equipamento na configuração interior concebida para estes modelos.
A Bentley refere também que a apresentação dos menus foi adaptada à linguagem visual dos seus automóveis mais recentes. A alteração abrange, por isso, tanto o equipamento instalado como a organização das funções disponíveis na consola.
Apple CarPlay e Android Auto passam a estar disponíveis
A atualização permite utilizar Apple CarPlay e Android Auto, com ligação ao smartphone através de Bluetooth ou de um cabo USB-A conectado à consola central. As aplicações compatíveis podem ser apresentadas no ecrã do veículo, incluindo as destinadas a comunicações, reprodução de áudio e orientação de percursos.
O sistema permite efetuar e receber chamadas, consultar contactos e aceder ao histórico de comunicações. Estas operações podem ser realizadas através do ecrã tátil ou de comandos de voz. A lista de contactos e o registo de chamadas ficam assim acessíveis no sistema multimédia, sem necessidade de manusear diretamente o telefone para selecionar essas funções. A ligação por cabo também permite carregar a bateria do telefone durante a viagem.
No domínio do áudio, a Bentley mantém os ajustes de graves, agudos e equilíbrio sonoro. A atualização inclui receção de rádio FM e AM, bem como DAB+ nos automóveis que já estavam equipados com rádio digital. A receção SXM é uma funcionalidade reservada ao mercado norte-americano.
Navegação atualizada com mapas em 2D e 3D
O sistema de navegação integrado recebe cartografia atualizada e apresenta os percursos em duas ou três dimensões. Inclui ainda pontos de interesse, informação sobre limites de velocidade e indicações de orientação de trajeto no ecrã central.
Segundo o fabricante, os dados cartográficos poderão ser novamente atualizados, permitindo incorporar alterações posteriores à rede viária. A navegação funciona como uma das aplicações integradas na nova unidade, independentemente das possibilidades de ligação ao telefone.
O Bentley Infotainment Upgrade encontra-se disponível na rede oficial de concessionários da marca para os modelos elegíveis. A informação divulgada não apresenta um preço para o equipamento ou para a instalação, pelo que as condições deverão ser confirmadas junto dos representantes da Bentley.




















